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春节前中国钢材价格会不会弱势下跌?
【更新时间:2020-1-6 13:25:04】 【点击次数:】 【字体: 】 【打印】 【关闭
  本周(12.30-01.03)正值2019年的尾巴,2020年的脑袋,国内钢材市场价格小幅上涨。市场心态仍然较为谨慎,操作方面略有不同,部分地区有一部分投机需求涌现,钢材成交一度较好,全面冬储尚未展开,岁末年终有一部分终端补库的需求,对钢价有一定支撑。
  截至2020年1月3日,钢铁综合价格指数达到146.4点,比上周同期涨0.23%,比上月同期降2.31%;长材价格指数达到155.1点,比上周同期涨0.7%,比上月同期降6.24%;板材价格指数达到137.4点,比上周同期降0.03%,比上月同期涨1.24%。
  建筑钢材
  具体现货价格方面,据监测数据显示,截至1月3日,国内10大重点城市Φ25mm三级螺纹钢均价为3800元,比上周末涨22元,比上月同期跌278元。截至1月3日,国内10大重点城市Φ6.5mm、HPB300高线均价为4031元,比上周末涨36元,比上月同期跌269元。
  监测数据显示,截至1月3日,全国29个重点城市建筑钢材社会库存量达到了389.03万吨,比上周末增48.95万吨,幅度14.39%,比上月同期增25.81%,而比去年同期高4.16%。
  板材
  热轧卷板价格方面,据监测数据显示,截至1月3日,国内10个重点城市5.5mm热轧卷板平均价格为3838元,比上周末涨3元,比上月同期涨55元。库存方面,截至1月3日,国内29个重点城市热轧板卷总库存量达到154.46万吨,比上周末增4.23万吨,幅度为2.81%,比上月同期降7.66%,比去年同期降5.76%。
  冷轧卷板价格方面,截至1月3日,国内10个重点城市1.0mm冷轧卷平均价格为4386元,比上周末涨2元,比上月同期涨50元。库存方面,截至1月3日,国内24个重点城市冷轧板卷库存量达到99.53万吨,比上周末增1.8万吨,幅度为1.84%,比上月同期增0.93%,比去年同期高15.21%。
中厚板价格方面,截至1月3日,国内10个重点城市20mm中板价格为3798元,比上周末涨5元,比上月同期涨30元。库存方面,截至1月3日,国内29个重点城市中厚板卷总库存量达到93.65万吨,比上周末增0.29万吨,幅度为0.31%,比上月同期降3.49%,比去年同期高3.72%。
  下周国内钢材价格走势预测
  2020已经到来,你眼中的2020是什么样子?笔者认为以下两点需要重点的关注:
  一是逆周期调节继续发力。
  2019年国内逆周期调节政策发挥了较大的作用,尤其是基建,同时房地产数据表现较好。在全球经济放缓的大环境下,2020年国内面临的经济下行压力巨大。同时,2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,逆周期调节政策还会继续发力,有可能出现多次降准或降息的可能,目前普遍预计2020年或降准2~3次,MLF将常态化,MLF利率有望下调20~30个基点。
  另外一个关注点是,中美贸易关系,若按目前来看趋向缓和,逆周期调节政策可能力度不会特别大,再有就是国内通胀与下行压力并存,国家会考虑到平衡的问题,反之则有可能强于2019年,以上是货币政策方面。
  在拉动内需促消费方面,据悉,截至年底,发改委批复基建项目已超1.5万亿元,明年“新基建”投资将加快。目前,2019年各项工作进入收尾期,自12月份以来,国家发改委集中批复了一批基建项目,涉及资金超2700亿元,较多集中在轨道交通、高铁、机场等领域。综合来看,今年以来,发改委累计批复基建项目近60个,涉及金额已超1.5万亿元,资金先行,项目运行才会顺畅,这部分将对明年基建项目的快速落地起到至关重要的作用。
  另悉,2020年,交通运输将完成铁路投资8000亿元,公路水路投资1.8万亿元,民航投资900亿元。同时,在2019年实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路基础上,2020年实现具备条件的乡镇和建制村通客车,集装箱铁水联运量增长12%以上,乡镇快递网点覆盖率达到98%。2020年将从加强战略性基础设施建设、推动基础设施网络化着手,加快补齐短板,以上将对钢铁产生较为直接的拉动作用。
  二是中美贸易趋向缓和。
  2019年中美贸易第一阶段磋商取得了较大的成果,接下来待落实到协议方面,目前中美双方正在履行法律审核、翻译校对等必要程序,为2020年中美贸易大环境定下了基调。虽然特朗普反复无常,中美双方仍然面临较大的不确定性,但考量到明年特朗普面临弹劾与新一期的大选,同时美国经济正在走下坡路,即便按照以往历史弹劾很可能无功而返,但至少在大选之前特朗普腹背受敌,叠加“半岛问题”对其的牵制,中美贸易总体趋向达成或缓和的可能性正在加大。

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